Reabertura do trevo de Betel em Paulínia agiliza tráfego

Reabertura do trevo de Betel agita o trânsito local

Nesta quinta-feira, a partir das 15h, será reaberta a passagem inferior do trevo de Betel, no km 119,7 da rodovia Professor Zeferino Vaz (SP-332), em Paulínia. A liberação marca o retorno das operações de acesso e saída do bairro nas duas direções da rodovia, após 45 dias de interdição para obras de ampliação.

A concessionária Rota das Bandeiras, responsável pela administração da via, confirmou que, com a reabertura, espera-se uma melhora significativa na fluidez do tráfego, sobretudo nos trevos alternativos que vinham sendo bastante usados: Laranjão (km 121) e Real Parque (km 116).

Contexto da interdição e necessidade da intervenção

A interdição do trevo de Betel estava em vigor há 45 dias. Durante esse período, motoristas foram redirecionados para rotas alternativas para contornar o bloqueio, gerando maiores distâncias e congestionamentos pontuais no entorno.

Esse bloqueio fazia parte da primeira etapa das obras de alargamento do viaduto, inserida no projeto de remodelação do sistema viário entre Barão Geraldo (Campinas) e Paulínia, abrangendo o trecho da SP-332 entre os km 114 e 125.

O escopo do projeto inclui:

implantação de pistas marginais;
remodelação dos trevos de Betel, Real Parque e do Laranjão (já concluído em novembro de 2024);
investimento total previsto de R$ 180,3 milhões (valores de julho de 2025).

Com o trevo de Betel liberado, a obra se voltará agora para o trevo do Real Parque, cuja intervenção está prevista para começar ainda em outubro.

Impactos esperados e planejamento futuro

Alívio no tráfego local

Com o trevo de Betel reaberto, espera-se que o fluxo de veículos se distribua de forma mais equilibrada entre as rotas. Isso deve reduzir a sobrecarga nas vias alternativas (Laranjão e Real Parque) e aliviar os gargalos observados no trânsito local.

A Rota das Bandeiras afirmou que, no momento, não há previsão de novas interdições permanentes no local — embora os trabalhos na região continuem.

Próximas fases da obra

A próxima etapa será a intervenção no trevo do Real Parque. A concessionária informa que está em tratativas com a EMDEC (empresa municipal de trânsito) e a EMTU (empresa de transporte metropolitano) para mitigar os impactos na circulação e nas linhas de ônibus durante as obras.

Além disso, serão ajustados deslocamentos de roteiros coletivos, desvios e sinalizações de trânsito para manter a mobilidade na região durante os trabalhos, que fazem parte do pacote de melhoria da SP-332 entre Campinas e Paulínia.

Relevância local e conectividade

A SP-332 (Rodovia Professor Zeferino Vaz) é uma via fundamental para a mobilidade entre Campinas e Paulínia, com intenso fluxo diário de veículos, inclusive de transporte público e logístico.

A recuperação do trevo de Betel tem efeito direto sobre:

mobilidade urbana: motoristas têm opção de trajeto mais direto;
comércio local: melhora no acesso pode incentivar movimento no bairro Betel e entorno;
transporte coletivo: operadores de ônibus ganham rotas mais previsíveis, com menor risco de atrasos.

Dicas para motoristas durante as obras

Fique atento à sinalização de trânsito e às rotas alternativas viabilizadas pela concessionária.
Consulte aplicativos de mobilidade para escolher rotas mais eficientes durante horários de pico.
Ao planejar viagens que envolvam a SP-332, considere eventuais ajustes em rotas localmente impactadas.
Prefira horários de menor movimento para atravessar a região entre Campinas e Paulínia, especialmente durante intervenções ativas.

Conclusão

A reabertura do trevo de Betel representa um alívio importante para os motoristas que trafegam pela SP-332 e nas vias alternativas próximas. Com essa etapa concluída, as atenções se voltam agora ao trevo do Real Parque, cuja intervenção será determinante para a continuidade da modernização viária entre Campinas e Paulínia.

Fonte:
https://portalcbncampinas.com.br/